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受新冠肺炎疫情影響，全國基建開工率整體不足，整體工程機(jī)械存量開工率不高，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的上下游都帶來了短期的不利影響。

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，行業(yè)內(nèi)12種重點(diǎn)企業(yè)主要產(chǎn)品一季度銷售情況遠(yuǎn)低于預(yù)期，二季度銷售補(bǔ)償了一季度銷售與預(yù)期的落差。二季度總體情況好于一季度，上半年銷售情況呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì)。4月份至6月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、叉車、壓路機(jī)、升降作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)車銷量創(chuàng)下歷史同期最高水平。

工程機(jī)械銷量的持續(xù)大漲，相關(guān)上市公司上半年的業(yè)績(jī)也是十分亮眼。

半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，主機(jī)廠龍頭三一重工、中聯(lián)重科歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)25.5%、56.0%，零部件龍頭恒立液壓、艾迪精密歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)47.0%、61.9%。

目前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)及分析機(jī)構(gòu)均認(rèn)為，國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和基建、房地產(chǎn)共同帶來的需求，是拉動(dòng)工程機(jī)械銷量在二季度實(shí)現(xiàn)大反彈的主要因素。

萬聯(lián)證券表示，在貨幣政策寬松、“兩新一重”持續(xù)推進(jìn)、環(huán)保管控加碼等背景下，工程機(jī)械行業(yè)景氣度持續(xù)超預(yù)期。

中銀證券指出，國內(nèi)挖掘機(jī)銷量持續(xù)高增長(zhǎng)主要是疫情后逆周期調(diào)節(jié)力度加大，基建投資力度明顯加強(qiáng)，房地產(chǎn)投資依舊保持較強(qiáng)韌性，機(jī)器換人、環(huán)保升級(jí)淘汰和自然更新需求延續(xù)等多因素驅(qū)動(dòng)。

數(shù)字化智能化裝備發(fā)力

在國內(nèi)和國際市場(chǎng)上，工程機(jī)械用戶對(duì)設(shè)備的需求正在不斷多樣化，未來工程機(jī)械走向智能化是必然選擇。日本小松制作所去年宣布啟動(dòng)以人工智能實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行的工程機(jī)械驗(yàn)證試驗(yàn)，并力爭(zhēng)2021年實(shí)現(xiàn)商用化。

在國際工程機(jī)械強(qiáng)手們競(jìng)相開發(fā)數(shù)字技術(shù)的大潮中，中國企業(yè)也在不斷崛起。比如5G遠(yuǎn)程駕駛，很多企業(yè)如三一、柳工、山推、中聯(lián)重科等都展示了5G遠(yuǎn)程操控技術(shù)。一些具有輔助操作、無人駕駛、狀態(tài)管理、機(jī)群管理、安全防護(hù)、特種作業(yè)、遠(yuǎn)程控制、故障診斷、生命周期管理等功能的智能化工程機(jī)械得到實(shí)際應(yīng)用，很好地解決了施工中的一些難點(diǎn)問題。

與此同時(shí)，為滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)重大工程技術(shù)裝備的需要，國內(nèi)誕生了一批高端工程機(jī)械和重大技術(shù)裝備。大型盾構(gòu)機(jī)、大型全地面起重機(jī)、雙輪銑槽機(jī)、特大型挖掘機(jī)、高性能全地形工程車、高速輪式挖掘機(jī)、超大型平頭塔式起重機(jī)等重大技術(shù)裝備參與了國內(nèi)外重大工程建設(shè)，有效提升了我國工程機(jī)械的水平和地位。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟在談到產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展時(shí)表示，截至目前，行業(yè)數(shù)字化、智能化工程裝備在前期創(chuàng)新研發(fā)的基礎(chǔ)上結(jié)出碩果。部分核心零部件由于不斷提高設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)檢測(cè)能力與水平，在實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代方面有了新進(jìn)展。同時(shí)，他也表示，總體看，一些產(chǎn)品數(shù)字化、綠色化、成套化水平還有待提高，部分大型設(shè)備和核心零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力仍存在不足。